给滞后的滑轮上顶或不上顶

给滞后的滑轮上顶或不上顶

滑轮顶圈是平面输送机和动力传动带跟踪控制的重要设计元素。摩擦罩,或“橡胶后盖”有助于增加传送带和驱动滑轮之间的牵引力。单独使用,这些覆盖优化皮带性能。但是,当与凸形皮带轮组合时,可能会产生不良的性能影响,如接头退化和皮带过早磨损。因此,哈伯西公司通常建议避免这种组合。水果机在线玩

为了解释为什么会出现问题,我们需要理解传送带和滞后的皇冠滑轮之间的相互作用。让我们开始看的基础,皇冠如何工作,以保持一个中心的滑轮皮带。

天车轮设计

为了对皮带产生定心影响,设计了端面直径小于皮带轮中心直径的顶轮。这就创造了锥形表面上的皮带移动,推动其边缘向中心的滑轮。不同的直径也会产生不同的周长。

天车轮

在张紧状态下,皮带符合冠部轮廓,在皮带中心区域施加的张力最大。这对应于皮带轮的最大直径/周长。在操作过程中,皮带和皮带轮在接触力最大的区域一起移动。随着皮带轮的直径/周长向其末端逐渐减小,皮带轮上的皮带路径长度和接触力成比例减小。尽管皮带轮锥形端上的皮带路径发生变化,但这些端部的皮带边缘必须继续随皮带中心移动。因此,皮带的边缘在皮带轮的锥形端滑动,并且在皮带路径长度差异最大的地方滑动得更多。这些区域接触力的减小有助于滑移。正是皮带和皮带轮锥形端之间的滑动产生了摩擦反作用力,并产生了将皮带边缘推向其中心的力。

现在让我们来看看当滑轮同时被倾斜和滞后时会发生什么。

屈曲

当滞后的滑轮被顶起时,摩擦力增加——这就是潜在问题的开始。如果有足够的摩擦力从滞后,更大的定心作用可以使皮带扣在中心和上升离开滑轮的表面。最终,皮带可以完全扣住并折叠起来。

天车轮

粘滑运动的效果

随着皮带和凸形滚柱之间摩擦的增加,皮带外缘的滑动阻力成比例增加。例如,如果皮带摩擦从钢制皮带轮表面上的0.15增加到滞后的0.35,则滑动阻力增加约133%。这意味着,随着传送带外缘处传送带滑动阻力的增加,传送带外缘将有更大的倾向于在传送带中心后面拖动,并产生传送带的横向偏转(变形)。天车轮设计

喋喋不休

由于粘滑效应或“震颤”,还可能对滞后造成损害。这种情况发生在外带边缘由于静摩擦保持抵抗滑移,但随后打破摩擦保持,突然向前弹跳,被带的中心区域拉。当皮带滑动时,它与背板材料表面有力地摩擦,在背板上产生平斑形式的磨损。在更极端的情况下,在高应力的带运行下,带接头可能变形到失效点。硫化后的滞后材料也会发生反转,变得柔软而粘稠,在输送带、滑块床和/或滚筒上留下橡胶残渣。

天车轮设计

皮带结构和张力在这种影响中起着关键作用,因为它们有助于确定磨损的大小、严重程度和数量。例如,横向刚性皮带的变形不如横向柔性皮带大,并且会在更短的距离上更快地回弹,同时产生更小、更多的颤振痕迹。另一方面,高张力下的皮带将对滞后产生更大的摩擦力,使其保持更长时间,最终以更大的摩擦力滑动,留下更少但更大的颤振痕迹。

传送带建设

如果一个设计情况需要一个顶滑轮和滞后滑轮,处理这些问题的最佳方法是什么?一个答案是非常仔细地考虑皮带的构造,并指定一种高度耐用的橡胶,如羧基丁腈橡胶(XNBR),或经过刷涂或地面处理的交联聚氨酯,硬度在80-90 Shore a范围内。这比通常使用的70 Shore A提供更少的摩擦,从而最大限度地减少磨损。

了解皮带轮凸度的功能原理以及皮带和凸度皮带轮之间的动力学,有助于优化皮带和输送机的性能,从而延长皮带的保养周期,延长皮带的使用寿命。如果您还有其他问题,请下载我们的工程指导联系我们

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2018年7月9日|

Auto Wre&#水果机在线玩99;kingBart Natoli是Habasit America的首席应用工程师,自1986年以来一直在该公司工作。他拥有理学学士学位、机械工程学位、工程学位和建筑工程技术助理学位。Bart Natoli是织物输送带和动力传输带方面的专家。

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