加固如何解决的单片式传送带设计的主要挑战

加固如何解决的单片式传送带设计的主要挑战

通常被称为“固体”或“食物安全”皮带,单片皮带由单一材料制成,典型地热塑性聚氨酯(TPU)的。结合了传统的织物带用塑料模块化皮带的洗去准备的闭合曲面设计,整体带提供出色的清洁性和食品安全的性能,使之成为卫生密集的食品加工应用的热门选择。

然而,存在于构建带用一个单一的,类似橡胶的材料的缺点:伸展

TPU是一种弹性体,其是高分子弹性体的混成词。当去除力时弹性体改变在压力之下,但回报形状原来的形状。这被称为弹性变形

但是,有一点,其中的材料不会恢复到原来的形状。这就是所谓的屈服点,这标志着弹性变形的端部和开头塑性变形的材料由于应力的永久变形。

但塑性变形不仅仅是压倒性的力量超出了材料的屈服点的结果。在涉及持久的机械应力,例如大多数输送应用的应用中,材料可以永久变形在长期内,即使应力低于材料的屈服强度。这就是所谓的爬行

常规负载下的整体安全带能爬行,越来越长,造成性能问题,如错误跟踪和链轮脱离。它并不需要太多的创造昂贵的问题。仅有3%的拉伸中可能必须重新拉紧,起酥油,或甚至完整的皮带更换。

为了提高材料的屈服强度,制造商通常通过添加强化产品加强件,这是设计用于增加拉伸强度的承重部件。水果机在线玩哈伯斯特是第一个冠军单片增强其哈伯斯特Cleandrive家庭摩擦和正驱动单片带设有完全嵌入,高强度的芳族聚酰胺帘线横向间隔的每15毫米。

Cleandrive_Aramid_cords_ are_hermetically sealed_within_the_TPU蠕变单片传送带
注:芳纶帘线的TPU内密封,任何建立无卫生风险。任何切割或皮带损坏足够深以暴露的帘线会导致去除损坏部分或一个完整的皮带更换的,因为严重的海港点将在材料被创建,并没有因为帘线存在。

比较有竞争力的单片式安全带实验室测试证明,芳纶增强在压力下改变了单片带的行为。

为了说明,让我们检查表示当6.25牛顿/平方毫米的恒定负载15天挂试验的结果如下曲线图 - 如在实际应用中所经历 - 施加到哈伯斯特Cleandrive和两个竞争者未增强整体产品。水果机在线玩具体而言,我们将审核标记为A点和B点,第一个24小时的测试中发生的,和C点,这需要靠近测试结束的地方。

A:初始载荷- 通知已添加上不同的点上的y轴,此刻重量表现出伸长的不同百分比的每个带开始。的增强带拉伸仅为0.6%;竞争对手1拉伸1.6%;和竞争对手2拉伸惊人的2.9%。

B.24小时标志- 在就职负载期间,传送带可以作为响应该新的应力表现出更显着的变形。既是竞争对手示出了在第一个24小时伸长的较陡的曲线,表示伸长的更大的速率,而增强带保持稳定。

C。最后冲刺- 9日,所有三个带都取得了一致的曲线行为。既是竞争对手1和2表现出连续的伸展,可以通过曲线的稳定,向上斜率示出。数据表明,这两个皮带将伸展,直到他们不再功能输送应用程序,而一些修复性维修。竞争对手2,已经超过了5%的伸长率在第15天,将有可能需要更换,因为带的齿之间的间距就会长得太大,妥善链轮啮合。增强带的弯曲,在另一方面,已变平,这表明伸长已经停止。

水果机在线玩Habasit_Cleandrive_7_Day_Creep_Test_vs._unreinforced_monolithic_belts_Tension_test,蠕变单片传送带

多次试验证实伸长的这些模式,从中我们可以推断关于加强带一些显著的结论:

  • 微不足道的初始拉伸当第一次施加的负载
  • 没有连续拉伸的,而非增强单片带设计拉伸,直到它们失败

增强带的总拉伸仍低于1%,远低于在第一负载两个竞争者的起始点。这种伸长率小的程度是极不可能会导致性能问题。同时,无筋带经常出现维修问题,因为他们连续拉伸整个使用。这一点,甚至对所谓的“零张力系统”,用词不当,因为所有带经历拉伸载荷的搬运路径是拉紧平单片带和低张力强制驱动皮带整体真实。

综上所述,芳纶增强水果机在线玩哈伯斯特Cleandrive腰带提供了许多节约维护效益:

  • 无需进行维护,以重新张力或缩短带,由于其总拉伸是可忽略的
  • 少带更换和食品安全风险,由于一致的,最优的跟踪,从而降低了皮带和系统部件之间的磨损
  • 没有进程中断或生产线停工由于与链轮脱离
  • 无需浪费时间维护“鞋”或“限制器”用于强制带链轮啮合,由于其低伸长设计
  • 增加的效率和更高的输出

虽然数据本身就说明了,你还可以观看动作芳纶帘线记录在哈伯斯特美国总部最近7天的蠕变试验。水果机在线玩

想知道更多关于解决你的整体腰带挑战是什么?请联系我们讨论您的应用需求。

2020年2月24日|发布者

Auto Wrecking

Auto Wre&#水果机在线玩99;king巴特纳托利是哈伯斯特美国首席应用工程师,并已与该公司自1986年以来他拥有科学学士学位,一个机械工程学位,协会在工程学士学位和建筑工程技术。Auto Wrecking巴特纳托利是在织物传送带和动力传送带的专家。

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