Базоваяинформацияотканевыхтранспортерныхлентахдляинженеров

Базоваяинформацияотканевыхтранспортерныхлентахдляинженеров

Чембольшеяговорюсклиентамиотканевыхтранспортерныхлентах,тембольшезамечаю,чтодляобозначенияодногоитогожедействия,либооднойитойжедетали,зачастуюиспользуютсясовершенноразныетехническиетермины。И хотя в итоге мы всегда находим способ понять друг друга, использование единой терминологии, естественно, было бы намного более эффективным способом.

(1078)图图中的卢卢卢卢卢卢卢图图图图图图图图中的图图图图图图中的图图图图图图中水果机在线玩的图图中的图中图图中的图中图图图图图中的图中图图中的图中图中图中的图中图中图中图中图中的图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中图中的的的ззбб, выпуклостях, накоплении, а также о предварительном натяжении, ведении и расслаивании ленты.

Основные компоненты транспортера

1.Приводной шкив
2.Передний или задний шкив (в зависимости от направления подачи)
3.Сплошной настил
4.Опорныйролик
5.Вспомогательный шкив
6.Отклоняющийролик
7.Натяжной шкив (приемный шкив)
8.Опорный ролик (на стороне возврата)
9Транспортерная лента
10.Направляющийшкив

带张紧方向的张紧轮标志 主动皮带轮标志 皮带运行方向标志
Обозначениеприводногошкива Обозначение натяжного шкива и направления натяжения Обозначение направления подачи ленты

Ножевыепереходы

Ножевой переход — это кромка, на которой транспортерная лента изгибается по малому радиусу. С его помощью можно передавать мелкие предметы между различными компонентами транспортерной системы. Чтобы уменьшить натяжение, возникающее на транспортерной ленте в результате изгиба, угол перекрытия уменьшают примерно до 135 . Если смотреть на такой переход сверху и сбоку, то он будет иметь форму носика. Концевые ролики — это небольшие ролики, используемые для передачи предметов и установленные рядом друг с другом (с опорными точками для защиты от перегиба). Если лента изгибается вокруг фиксированной пластины, такой узел называют фиксированным ножевым переходом.

Более подробные сведения о ножевых переходах см. по ссылке:http://blog.水果机在线玩habasit.ru/2018/11/reduce-friction-conveyors-nosebar-knife-edge/

Контризгиб

Когда нижняя сторона транспортерной ленты выгибается наружу, мы говорим о контризгибе. Ленты должны изгибаться в обоих направлениях (изгиб и контризгиб). Если на ленте используются направляющие профили, то контризгиб увеличивает минимальный требуемый диаметр шкива. Значения контризгиба указаны в паспорте ленты.

Выпуклости

Выпуклости(цилиндрической/коническойформы)наодномилинесколькихшкивахпозволяютвыполнятьсамоцентровкутранспортернойленты。Длятканевыхконвейерныхлентмырекомендуемиспользоватьшкивсцилиндрическойчастьюпоцентру(50%шириныленты)исконическимивыпуклостяминаобоихторцахсуменьшающимсяккраямдиаметрами。Высотавыпуклостизависитотдиаметрашкива,поперечнойжесткоститранспортернойленты,атакжетрениямеждулентойишкивом。Внашемтехническомруководствеможнонайтитаблицысуказаниемэтихзначений。

Болееподробнуюинформациюовыпуклостяхнашкивахсм。поссылке:

Накопление

Есливовремядвижениятранспортернойлентыпередаваемыйпродуктудерживаетсянаней,тотакойпроцессназываютнакоплением。Дляэтоготранспортнаястороналентыдолжнаиметьменьшийкоэффициенттрения,чемфиксируемыйпродукт。Обратитевнимание,чтоприработеврежименакоплениядействуютрекомендациипонаправлениюподачиленты,которыепомогутпредотвратитьрассоединениекраевленты。

传送带积累

Предварительное натяжение

При установке транспортерной ленты важно следить за предварительным натяжением. Если предварительное натяжение слишком низкое, то в результате растяжения тканевого материала лента может терять сцепление с приводным механизмом и в итоге проскальзывать. 宠物0.3%(0.5%PA), обычно такого предварительного натяжения достаточно для корректной работы. 选择一家公司。Также можно натягивать конвейерную ленту небольшими шагами, пока она не перестанет проскальзывать при полной нагрузке.

Ведениеленты

Когда после установки транспортерной ленты все шкивы располагаются перпендикулярно направлению подачи ленты, под действием предварительного натяжения выпуклости на шкивах заставляют транспортерную ленту «самоцентрироваться». С помощью управляющего шкива вы можете влиять на подачу ленты и выполнять корректировку. В системах с одним или несколькими ножевыми переходами часто используют автоматические транспортеры. При наличии боковых нагрузок, когда подача или снятие продуктов производится с боку ленты, часто используют направляющие профили для компенсации боковых нагрузок и для поддержания нужного положения ленты.

Более подробные сведения о ведении ленты см.поссылке

Расслоение

Под воздействием растительных жиров или масел адгезия между разными слоями ленты может уменьшаться. Со временем слои начинают отделяться друг от друга, это процесс называют расслоением. Процесс расслоения ускоряется, если боковые торцы транспортерной ленты касаются рамы транспортера и повреждаются. Нагрузки, возникающие при изгибе и контризгибе на переходах с малым радиусом также негативно влияют на ленту и ускоряют процесс расслоения. Для передачи жирных и маслянистых продуктов предлагаются специальные стойкие транспортерные ленты.

Для получения более подробныхсведений свяжитесьс нами или загрузите наше бесплатноетехническое руководство,вкоторомсодержитсябольшесоветовпопроектированиюдляинженеров。

27 октября 2020 | Опубликовано

РенеГревенгодявляетсяприкладныминженеромиработаетвнидерландскомотделенииHabasitс19水果机在线玩96года。Онговоритнаголландскомязыке(роднойязы)киотличновладеетанглийским。Г-нГревенгодспециализируетсянаконвейерномоборудованииобщегоназначения,втомчисленатканевыхконвейерныхлентахиприводныхремнях。Онкомпетентенвнесколькихотраслях,втомчислевпищевойотрасли,всферетранспортнойпереработкигрузов,атакжевобластипечатиипроизводствабумаги。Г-нГревенгодначиналработатьвцехахинаобъектахмонтаж,агдеполучилнеобходимыенавыки,чтопозволилоемувырастидоуровняспециалиста,которымонявляетсясегодня。

Свяжитесь с нами для персональной консультации

Получитьконсультацию