Wat Zijn K1％，kadm en nominale omtrekkracht？Sommige Mensen Krijgen Het Gevoel Dat Ze Ze vreemde Taal Lezen，Maar在De Blog Van Vandaag Zal Ik Hun Betekenis Uitleggen。

DE K1％是Een Terminologie Van TransportBanden en Aandrijfriemen en in one术语Die Veel voorkomt在Onze Technische Documentatie。Het是een manier om de Elasticiteitsmodule Uit Te Drukken Voor Synthetische Aandrijfriemen en TransportBanden。De K1％Waarde Geeft de Trekkracht（在牛顿）Per Deparieke Bandbreedte（IN MM）Die Benodigd是OM Deze Band 1％UIT Te Rekken。De K1％Waarde是耳鸣塔里卡特托苏滕·克拉赫特·伦旺赛（塔氏跨越EN REK）范恩·乐队（De Kracht Die Nodig是OM Een Band 1％UIT Te Rekken）。

Het Volstaat oom te zeggen bij welk百分比（％）de band elastisch gespannenen moet worden om een decreenieke trekkracht te verkrijgen。

静态的(静止的)，放松的(放松的)，a.r.i.a(在“running in”之后)。根据技术的具体要求，1%的统计数字表示测试频带的大小，在实际应用中是松弛的。

omdat de Relatie Tussen Kracht en Verlenging Van Synthetisch草制品WordtBeïnvloed门Tijd（Lookatie），是HET Belangrijk OM de K1％Waarde Na deautaLie Te Reten。Zowel K1％Statisch Als Relaxt Zijn Een Betrouwbare Maatstaf Voor TransportBanden en en Machine Tapes。

Krachtoverdracht满足vlakke banden是Zeer Dynamisch Proces。Hoge提单En Hoge SnelheidCreëreneen cycli van aanspannen / ontspannen met Hoge Migurentietussen Het Strakke En Slappe部分。DIT VEROOZAAKT COMPLYEN SPANNDENEN在DE BAND。Voor een nauwkeurige berekening van vlakke aandrijfriemen是het daarom noodzakelijk om de bicrete corlelatie tussen kracht en Verlenging na deauthatie te weten，尊敬的reakijk na de inloop perioode。

Deze Waarde Wordt K1％A.R.I.（Na Inlopen）Genoemd。dit heeft oon betrekking op文件夹 - 胶合器绑带。

1%是géén指标。我们可以用“运输”这个词来定义，也可以用“运输”这个词。Kadm definieert de toelaatbare kracht per breedte eenheid [N/mm]， die kan worden by op een band op weefselbasis bij standard limmaatcondities(23°C / 73°F, 50% relative vochtigheid)， eindloos gemaakt met de voorkeurs-lasmethode(主接头)。

de nominale perifere kracht duidt de pavicoiteit voor krachtoverbrenging aan van de Eindloze乐队。uitgegrukt als een kracht每种流体eenheid [n / mm] die kworden过度rgingragen门een 1 mm brene乐队遇见enen pointactboog van 180°en en enfefinieerde frictiecožfficiënt，zonder de Maximaal Toelaatbare verlenging te Overstijgen。德州Toelaatbare Trekkracht Mag Niet Worden超越。

de treklaag zal deze waarden voor de toelaatbare kracht natuurlijkbeïnvloeden。HET verschillende Materiaal Dat我们Gebruiken，Bijvoorebeeld聚酰胺en Aramide，Hebben Een Verschillende Sterkte（E-Modules）en Verlenging。Waar Polyamide Kan Rekken，Kan Een Aramide Vezel Dit Nauwelibks。Wij Gebruiken Dit Ins Voordeel，Ond Banden Te Ontwerpen Die Vergevend Zijn（Hoge Schoklading Voor Bandending op PolyamideBasis）的脚跟稳定（Hoge Nauwkeurigheid Drukdeken Voor Aramide Banden）。

我们的van De treklaag是我们的van groot，属于我们的gebruik van verschillen是我们的皮条客beïnvloeden我们的van heet weefsel on druk)。弹性带是在运输带上使用的，可以是涤纶带，也可以是最小的0.3%，或者是聚酰胺带的0.5%。

IK Hoop Dat Deze博客U Heeft Geholpen OM DIT Complexe Onderwerp Te Verduidelijken。Aarzel Niet Om Contact Met Ons Op Te Nemen Wanneer U Meer Vragen Heeft。